Structure du vérin hydraulique

Le vérin hydraulique est généralement composé d'un couvercle d'extrémité arrière, d'un corps de cylindre, d'une tige de piston, d'un ensemble de piston, d'un couvercle d'extrémité avant et d'autres pièces principales ; Afin d'empêcher l'huile de fuir du vérin hydraulique ou de la chambre haute pression vers la chambre basse pression, un dispositif d'étanchéité est placé entre le corps du vérin et le couvercle d'extrémité, le piston et la tige de piston, le piston et le corps du cylindre, la tige de piston et le couvercle d'extrémité avant, et un dispositif anti-poussière est également placé à l'extérieur du couvercle d'extrémité avant ; Afin d'éviter que le piston ne heurte la culasse lors de son retour rapide en fin de course, un dispositif tampon est également disposé en bout de vérin hydraulique ; Parfois, il est également nécessaire de régler le dispositif d'échappement.
Assemblage du bloc-cylindres
La cavité d'étanchéité formée par l'ensemble bloc-cylindres et l'ensemble piston supporte l'effet de la pression d'huile. Par conséquent, l'ensemble de bloc-cylindres doit avoir une résistance suffisante, une précision de surface élevée et une étanchéité fiable.
(1) La connexion à bride est de structure simple, pratique dans le traitement et fiable dans la connexion. Cependant, il faut une épaisseur de paroi suffisante à l'extrémité du corps du cylindre pour installer des boulons ou visser des vis. C'est une forme de connexion commune.
(2) La connexion semi-anneau est divisée en deux types de connexion : la connexion semi-anneau externe et la connexion semi-anneau interne. La connexion semi-anneau a un bon processus, une connexion fiable et une structure compacte, mais elle affaiblit la résistance du corps du cylindre. La connexion semi-anneau est largement utilisée dans la connexion du cylindre en acier sans soudure et du couvercle d'extrémité.
(3) Il existe deux types de connexion filetée : la connexion à filetage externe et la connexion à filetage interne. Ils se caractérisent par une petite taille, un poids léger et une structure compacte, mais la structure d'extrémité du cylindre est complexe. Ce type de connexion est généralement utilisé dans des situations nécessitant une petite taille et un poids léger.
(4) La connexion de type tige de traction a une structure simple, une bonne technologie et une grande polyvalence, mais le volume et le poids du couvercle d'extrémité sont importants et la tige de traction s'étirera plus longtemps après avoir été sollicitée, ce qui affectera l'effet. Il s'applique uniquement aux vérins hydrauliques moyenne et basse pression de petite longueur.
(5) La connexion soudée a une résistance élevée et une fabrication simple, mais il est facile de provoquer une déformation du cylindre pendant le soudage.